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Cassification
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軌道球閥公稱(chēng)壓力PN16-40,公稱(chēng)通徑DN50-DN800,閥體材質(zhì)WCB/CF8,適用介質(zhì)、油品、氣體等,采用凸輪的原理,使得閥球在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與閥座密封面脫離,旋轉(zhuǎn)到位后再將閥球推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。其特點(diǎn):?jiǎn)㈤]無(wú)摩擦、上裝式結(jié)構(gòu)、單閥座設(shè)計(jì)、扭矩設(shè)計(jì)、楔形密封結(jié)構(gòu)、密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。
1、抗硫化應(yīng)力裂化:閥門(mén)接觸介質(zhì)的材料都是按美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)NACE01-75的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇,且按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行表面鍍鎳,能滿(mǎn)足硫化環(huán)境工況的要求。
2、用聚合物或金屬作密封材料,在高溫、高壓工況具有優(yōu)良的密封性能。
3、設(shè)置填料箱,防止閥門(mén)內(nèi)腔壓力異常升高而使閥桿飛出,增置倒密封結(jié)構(gòu),能確保填料可靠密封。
4、廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質(zhì)管路。
1、設(shè)計(jì)和制造:GB/T12237-1989;AP1608
2、檢驗(yàn)和試驗(yàn):GB/T13927-1992;AP1598
3、法蘭連接:JB/T79.1~4-1994;ASME/ANSIB16.5
4、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度:GB/T12221-1989;GB/T15188.1-1994; ASME/ANSI B16.10
零件 名稱(chēng) | 材料 | |||
閥體 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥蓋 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥桿 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18NiMo2aTi |
球體 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE | |||
螺柱 | B7/35CrMoA | 1Cr17Ni2 | ||
螺母 | 2H/45 | 2Cr13 | ||
填料 | PTFE/增強(qiáng)柔性石墨 |
公稱(chēng)壓力 | 常溫大工作壓力 | 殼體試驗(yàn)壓力 | 氣密封試驗(yàn)壓力 | 高壓密封試驗(yàn)壓力 |
PN | ||||
1.6 | 1.6 | 2.4 | 0.6 | 1.76 |
2.5 | 2.5 | 3.8 | 0.6 | 2.75 |
4 | 4 | 6 | 0.6 | 4.4 |
6.4 | 6.4 | 9.6 | 0.6 | 7.1 |
10 | 10 | 15 | 0.6 | 11 |
16 | 16 | 24 | 0.6 | 17.6 |
20 | 20 | 30 | 0.6 | 27.5 |
25 | 25 | 37.5 | 0.6 | 27.5 |
Class150 | 2 | 3 | 0.6 | 2.2 |
Class300 | 5 | 7.5 | 0.6 | 5.5 |
Class600 | 10 | 15 | 0.6 | 11 |
Class900 | 15 | 22.5 | 0.6 | 16.5 |
Class1500 | 25 | 37.5 | 0.6 | 27.5 |
1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線(xiàn)檢查與維修。能有效減少裝置停車(chē),降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門(mén)的密封性能不受管線(xiàn)壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線(xiàn)中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。
①當(dāng)閥門(mén)處于全開(kāi)位置時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
②連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥桿上的精密螺旋曲線(xiàn)槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷(xiāo)相互作用,帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。
③當(dāng)閥門(mén)將要關(guān)閉時(shí),閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
④繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體,使球體與閥座緊密接觸,從而達(dá)到密封效果。
⑤當(dāng)閥門(mén)處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開(kāi)始升,并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座。
⑦當(dāng)閥門(mén)將要開(kāi)啟時(shí),閥桿上的精密螺旋曲線(xiàn)槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷(xiāo)相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。
⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)閥桿升到位置時(shí),此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門(mén)已處于全開(kāi)位置。
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